Szanowny Panie Ministrze, Dzień 1 maja 2004 r. był dla firm branży transportowo-spedycyjno-logistycznej (TSL) dniem bardzo ważnym, dniem nadziei na rozwój: otworzyły się granice, zmienił się sposób pracy, a przede wszystkim zmieniły się przepisy. Uznano, że w Polsce obowiązują w pełni przepisy unijne, a wschodnia granica Polski stanie się „gospodarczym eldorado” jako zewnętrzna granica Unii Europejskiej. Niestety, jak się wkrótce okazało, jest wiele niespójności przepisów celnych i podatkowych z ustawodawstwem unijnym, co stawia naszą branżę w sytuacji patowej, a wschodnią granicę Polski czyni martwą pod względem gospodarczym.
[...]